Costos de logística y picking: cómo impactarán en tu e-commerce hasta julio
La Cámara Argentina de la Última Milla (CAUM) proyecta que los costos operativos para la logística de e-commerce crecerán un 8,94% hasta julio, pero se mantendrán 0,37 puntos por debajo del IPC, ofreciendo un alivio para las PyMEs.
La Cámara Argentina de la Última Milla (CAUM) publicó un informe, elaborado por el especialista Francisco Goris, que analiza la evolución esperada de los costos para las operaciones de picking y logística de última milla en Argentina entre mayo y julio de 2026. Este estudio busca ser una herramienta clave para la planificación de operadores logísticos, empresas de comercio electrónico y retailers en el país. El documento detalla un análisis de los principales "drivers" de costo en estas operaciones, con proyecciones mensuales hasta julio de 2026, comparativas con el IPC, un mapa de convenios laborales aplicables y recomendaciones tácticas según el modelo de negocio.
Según el informe, el sector logístico local llegó a mayo de 2026 en una situación particular. Por un lado, la inflación se aceleró en comparación con relevamientos previos del Banco Central, lo que, paradójicamente, reduce la presión real de los costos laborales. Por otro, los índices de referencia para ajustar contratos, FADEEAC y CEDOL, siguen superando al IPC, lo que genera una oportunidad para los operadores con buena estrategia.
El estudio proyecta que la evolución de los costos de última milla se alineará con el aumento de precios hasta julio de 2026. Esto se debe a una desaceleración inflacionaria más lenta de lo esperado y a menores costos de picking debido a salarios retraídos, factores que serán parcialmente contrarrestados por un aumento de combustible previsto para junio, a raíz de un ajuste de YPF. Durante el Hot Sale, se espera una mejora en la productividad de los envíos gracias al aumento en el volumen de operaciones.
En este contexto, la inflación de marzo cerró en el 3,4% y las proyecciones del Banco Central para los meses siguientes (abril-julio) rondan el 2% a 2,6%. Los índices logísticos FADEEAC y CEDOL, que se usan para el ajuste de contratos, mostraron una desaceleración después del pico de marzo, con FADEEAC en +2,42% efectivo en abril y CEDOL con transporte en +2,44%. Sin embargo, ambos índices continuarían por encima del IPC hasta finales de julio, con FADEEAC superando al IPC por 2,28 puntos y CEDOL por 1,76 puntos.
Fuente original
Esta nota fue elaborada por la redacción de ZonaDigital a partir de información publicada por logistica.enfasis.com.